Hanlinrui est l'un des principaux fabricants de pistons chinois. La ligne de production de Hanlinrui est équipée de systèmes avancés d'automatisation et de gestion intelligente. De la coupe et du traitement des matières premières à l'assemblage de produits finis, chaque étape du processus de Hanlinrui a atteint un niveau élevé d'automatisation. Cela améliore non seulement l'efficacité de la production et la cohérence des produits, mais réduit également considérablement les erreurs humaines, raccourcit les cycles de livraison et gagne un temps précieux pour les clients.
Les pistons du maître-cylindre sont un composant clé de l'ingénierie mécanique. Les pistons du maître-cylindre sont situés à l'intérieur du maître-cylindre et sont principalement responsables de pousser le liquide dans les cylindres de travail. En tant que partie importante du système de freinage ou du système hydraulique, les pistons du maître-cylindre atteignent la transmission de la pression du fluide et du contrôle du débit par leur mouvement alternatif, garantissant ainsi le fonctionnement normal et les performances stables du système.
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Spécification |
Description |
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Diamètre |
Plusieurs tailles disponibles, comme 25 mm, 32 mm, 35 mm, etc., selon les besoins en application |
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Longueur |
Déterminé par conception et exigences d'application, généralement dans une plage de taille standard |
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Matériel |
Les métaux à haute résistance comme l'alliage d'aluminium, l'acier inoxydable ou la fonte pour la durabilité et la résistance à la corrosion |
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Type de joint |
Anneaux de piston ou joints toriques pour le scellage à l'épreuve des fuites |
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Pression de travail |
Cela dépend de la conception du système, généralement capable de résister aux pressions élevées telles que 10MPA, 20MPA, etc. |
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Médias appropriés |
Liquide de frein, huile hydraulique, etc., selon les exigences du système |
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Traitement de surface |
Placage du zinc, peinture, etc., pour améliorer la résistance et l'esthétique de la corrosion |
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Plage de température |
Déterminé par la sélection des matériaux et du joint, généralement capable de fonctionner dans une certaine plage de température |
● Sélection des matériaux: Les pistons du maître-cylindre sont généralement fabriqués à partir de matériaux tels que l'alliage en aluminium, l'acier inoxydable ou le plastique. L'alliage en aluminium offre une bonne résistance et des caractéristiques légères, tandis que les pistons en plastique présentent les avantages de faible coût et de bonnes performances glissantes.
● Performances d'étanchéité: le piston est équipé de joints en caoutchouc, tels que les joints primaires et secondaires, pour s'assurer que le fluide ne fuit pas pendant le mouvement du piston.
● Conception structurelle: le piston maître-cylindre dispose souvent d'une conception à double piston, composé d'un piston primaire et d'un piston secondaire, pour permettre un contrôle indépendant dans un système de freinage à double circuit.
● Performances coulissantes: la surface du piston est optimisée pour réduire le frottement et l'usure, améliorant ses performances coulissantes dans le cylindre.
● Transmission de pression: le piston convertit la force appliquée à la pédale de frein en pression hydraulique par son mouvement alternatif, entraînant ainsi l'écoulement de fluide dans le cylindre de travail.
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Matières premières de haute qualité |
Nos produits utilisent des matières premières de haute qualité qui ont été soigneusement dépistées pour assurer la qualité et la sécurité du produit final. |
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Technologie de pointe |
Les dernières technologies et équipements de traitement sont utilisés pour assurer le niveau de finition et la cohérence des produits. |
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Contrôle de qualité |
Mettez en œuvre un processus de contrôle de la qualité strict pour garantir que chaque produit répond aux normes élevées. |
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Service personnalisé |
Fournir un service personnalisé pour ajuster les spécifications et les formules des produits en fonction des besoins des clients. |
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R&D innovante |
Continuez à investir dans la R&D et à lancer en continu des produits innovants pour répondre aux nouveaux besoins du marché. |
● Génération de pression: génère une pression hydraulique lorsqu'elle se déplace dans le cylindre.
● Contrôle du débit: régule l'écoulement du fluide hydraulique pour répondre aux demandes du système.
● Scellant: empêche les fuites de maintenir l'intégrité du système.
● Réponse rapide: se déplace rapidement pour transmettre la pression et engager les composants du système.
● Fiabilité: assure un fonctionnement stable et sûr à long terme du système.
Q: Que fait un piston maître-cylindre?
R: Il transforme la force de la pédale de frein en pression hydraulique pour faire fonctionner les freins.
Q: Quand dois-je le remplacer?
R: Remplacez-le si votre pédale de frein est douce ou descend trop loin.
Q: Ai-je besoin d'un type spécifique pour ma voiture?
R: Oui, vous avez besoin du type qui correspond au modèle de votre voiture.
Q: Combien de temps durent-ils?
R: Ils peuvent durer plusieurs années, mais vérifiez-les régulièrement.
Q: Y a-t-il une remise pour l'achat de produits?
R: Veuillez faire attention à nos canaux officiels, il y aura de temps à autre des promotions.
